私は現在、36歳で初めての車を購入したのが18歳でした。
そこから18年の間に6台車を買い替えました。
6台の内3台は新車、後の3台は中古車で購入したのですが、単純計算で焼く2?3年での乗り換えになります。

 

ここまで読んで頂いたら大体予想はつくと思うのですが、なんと、車検毎に車を走ら乗り換えて来ました。
詳しい内訳を説明すると、3台は車検を通してすぐに売却、そして3台は車検を通す前に売却です。

 

まず、車検を通してからの売却のメリットとデメリットで私なりの説をすると、まずメリットは売却時の値段が若干高く売れた事だけです。そして、デメリットとしては車検を通して直後の売却だったので、車検分の費用と期間が無駄に終わった毎にです。

 

そして、本題の車検を通す前に売却なのですが、これは、新車と中古車でも大きく変わると思うのですが、まず、新車を購入しての車検を通すに売却した場合では、これもまた、車を買った時の購入条件でも変わるのですが、私が現金一括で購入した車の時はやはり、これは3年未満の売却扱いになるので新車継承と言うメリットをつけての売却ができたと言うのが最大の理由でした。

 

やはり車を買い取る側としてもディーラー保証が付いたまま次の販売が出来るのとできないのでは大きく変わるらしく、その分、売る側のこちらとしても、売りやすくなるので多少の無理を聞いてくれる場合がありました。

 

私の場合、同じ条件の車をディーラーで売るのと車の買取業界で売るのでは100万円も差が出ました。
なので、新車で現金一括しで購入している場合は車検を通さずに売却すると結構得したりする場合があります。

 

次に新車を残価設定で購入した場合ですが、これも先に述べさして頂いたのとほとんど変わらないのですが、一つ大きな違いはその車の人気によって、損をする場合があると言う事です。

 

残価設定は数年後の車の価値をあらかじめ引いてのローン計算なので、売却時にディーラーでうるなら残価分で売却をして貰えるのですが、殆どの場合は車の買取業界の方が高く買ってくれます。

 

ですが、購入時に車の数年後の人気は正直誰もわかりませんので、場合によっては残価設定の金額が足が出てします場合があります。
その時は買取業界も足元を見てきますのでなかなかいい値段が出なくなる場合があります。

 

最後に、中古車の場合ですが、これは車検を通して売るか、通さずに売るかは私の場合は車検の金額で決めてました。

 

もし、車検の金額が50万円かかるとなったら新しく買った方が安いと判断したら通さずに売却してましたし、本当に通し車検だけで大丈夫な状態であれば車検だけ通して、次の車検までにもし欲しい車が出て来れば乗り換えもしていました。

 

長くなりましたが、まとめとしては、車検を通して売るか通す前に売るかの決断はその車をもう2年乗りたいか乗りたく無いかで決めています。

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